Грунтовые и дорожные катки XCMG

Чрезвычайно востребованным видом дорожно-строительной техники являются дорожные катки. Они имеют простую конструкцию, отличаются надежностью и относительно невысокой стоимостью. Все это делает это оборудование незаменимым при строительстве и обслуживании покрытия  дорог. Мы предлагаем ассортимент дорожных катков xcmg, являющихся ведущим производителем данной продукции и прочей спецтехники не только в Китае, но и во всем мире!

Использование дорожных катков возможно на грунтовых работах или работах по асфальтобетонной смеси. В зависимости от того, каково предназначение катка, различаются  такие параметры оборудования, как уровень достигаемой плотности или степени уплотнения, толщина уплотняемого слоя, а также степень производительности. Вы можете приобрести у нас дорожный каток xcmg для необходимого Вам рода и объема работ. Для Вас: только высокое качество оборудования и самые выгодные условия!

Грунтовый каток XCMG

Сфера применения грунтовых катков распространяется на все дорожно-строительные операции. Этот вид техники является наиболее популярным у покупателей, именно поэтому мы предоставляем Вашему вниманию качественные грунтовые катки xcmg по приемлемым ценам и с неизменно высоким уровнем качества.

Главной задачей такого рода катков является уплотнение дорожных оснований (из грунта, гравия, щебня или асфальто-бетонной смеси). Мы реализуем грунтовый каток xcmg, обеспечивающий высокую плотность и водонепроницаемость дорожного основания, это надежная, функциональная и эффективная техника.

Грунтовый каток XCMG XS142J (Завод изготовитель Xuzhou Construction Machinery Group Imp & Exp Co. Ltd)Дорожные катки XCMG XS142J широко применяются для уплотнения различного типа грунта, XCMG XS 142 J применяются, при строительстве дорог, аэродромных полос, строительных площадок, а так же выполняют работы на многих других крупномасштабных строительных площадках.
 Каток XCMG XS142J c завода комплектуется надежным дизельным четырехцилиндровым двигателем D4114 SHANGHAI c водяным охлаждением и турбо наддувом мощностью 92 кВт. (125 л.с.) Сертификат на грунт можно оформить в любом из центров сертификации.
Дорожные грунтовые катки XCMG XS142J имеют электрический привод подъема капота, для более удобного доступа к двигателю.
Грунтовый каток XCMG XS142J имеет механический привод на задние колеса (моноприводный).
Одновальцовый каток XCMG XS142J рабочая масса 14 тн.
Дополнительно на дорожный каток XCMG XS142J можно установить кулачковый бандаж, который в процессе эксплуатации можно свободно снять, установить.
Так же Грунтовый каток XCMG XS142J можно приобрести в комплектации с кондиционером, для работы в более сложных климатических условиях.
По желанию заказчика Вибрационный каток XCMG XS142J возможно оснастить предпусковым автономным подогревателем, дополнительным обогревом кабины (феном), установить электрический подогрев двигателя, установить дополнительный фильтр для очистки топлива Separ.

Наша компания ООО «БКТ-Спецтехника» предлагает купить Грунтовый каток XCMG XS142J с наших территориальных площадок расположенных в г.Екатеринбург, г. Тюмень, г. Новый Уренгой.Сервисные инженеры выезжают на место эксплуатации катков XCMG XS142J для выполнения планового технического обслуживания, что позволяет значительно экономить время покупателя.
Гарантия на Каток XCMG XS142J соответствует требования завода изготовителя Xuzhou Construction Machinery Group Imp & Exp Co. Ltd и составляет 12 месяцев или 1500 м/ч, в зависимости от того, что наступит ранее.
По всем вопросам вы можете обратиться в отдел продажи техники для более подробной консультации касаемо техники XCMG и в частности Грунтовых дорожных вибрационных катков XCMG XS142J.

 

Модель	XS142J
Производитель	XCMG
Рабочий вес, кг	14000
Нагрузка на барабан, кг	8000
Нагрузка на колеса, кг	6000
Скорость, км/ч	0-10
Преодолеваемый уклон, %	30
Минимальный радиус разворота, м	6800
Частота вибрации, Гц	28
Амплитуда, мм	1.9/0.95
Сила вибрации, кН	274/137
Двигатель	D4114 SHANGCHAI
Мощность двигателя, кВт	92
Тип двигателя	с турбонаддувом, водяное охлаждение

 

Тандемный дорожный каток XCMG XD111 Технические характеристики дорожного катка Завод Xu gong XCMG модель XD110 Модификация Вибрационный  Дополнительные модификации Дорожный тандемный виброкаток, крабовый ход  Модель двигателя Cumminins B3.9-C Мощность двигателя 130 (л.с.) Рабочий обьем двигателя 2600 (л.) Стандарт качества Евро 3 Снаряженная масса 10900 (кг.) Нагрузка на передний барабан 2840 Статическая линейная нагрузка на передний барабан 150 (кг/см.) Нагрузка на задний барабан 2790 (кг.) Скорость 0 - 10 (км/ч) Угол поворота переднего барабана 23 о Частота колебаний (max/min) 30/48 (Гц.) Амплитуда колебаний (max/min) 0,80/0,4 (мм.) Диаметр барабана 1250 (мм.) Ширина барабана 1900 (мм.) Длина 6000 (мм.) Высота 3320 (мм.) Ширина 2030 (мм.) Дополнительные характеристики дорожные катки xcmg Тандемные катки гарантируют эффективное уплотнение асфальтобетонных слоёв дорожной одежды и основания. Оборудованы гидростатической трансмиссией и электрической системой управления гидравликой. Все модели имеют привод на оба вибрационных вальца. На катках бесступенчато регулируется частота вибрации и реализован механизм крабового хода (смещение 200 мм, угол 23 градуса). Опция – десятиступенчатая амплитуда вибратора.

 

Пневмошинный дорожный каток XCMG YL16C Технические характеристики пневмошинного катка XCMG YL16C Параметр  Значение Минимальный рабочий вес (кг) 9400 Максимальный рабочий вес (кг) 16000 Скорость движения (км/ч)     1-я передача 3   2-я передача 6   3-я передача 12   4-я передача 24 Преодолеваемый подъем (%) 20 Минимальный радиус разворота (мм) 7500 Минимальный клиренс (мм) 250 Ширина укатки (мм) 2000 Давление на грунт (кПа) 160-340 Шины     Параметры 9.0-20-12-12PR   Количество Перед 4/Зад 5 Модель двигателя 4135K-2d Тип двигателя С водяным охлаждением Мощность (кВт) при 1800 об/мин 59.5 Общая длина (мм) 4760 Общая ширина (мм) 2090 Общая высота (мм) 3170 Описание катка пневмошинного XCMG YL16C Пневмошинные катки XCMG YL16C предназначены для выполнения больших объемов работ и используются для уплотнения асфальто-бетонных смесей, грунтов слоев оснований, отсыпок. Пневмошинные катки XCMG YL16C идеально подходят для уплотнения покрытий автострад. В качастве балласта предусмотрены съемные чугунные секции, которые крепятся к днищу катка и вода. Пневмошинные катки XCMG производятся по технологии Dynapac. Максимальная масса до 30 тонн. Гидравлика Sauer. Двойной руль. Электронный контроль орошения. Модель катка пневмошинного XCMG YL16C предназначена для уплотнения фундаментов, дорог, гравия и других дорожных покрытий. Этот вид катков обладает хорошим прессовым эффектом, лучшим среди аналогов, особенно если он используется для укатки асфальтовых дорожных поверхностей.

 

Пневмошинный грунтовый каток XCMG YL20C Технические характеристики пневмошинного катка XCMG YL20C Параметр  Значение Минимальный рабочий вес (кг) 11600 Максимальный рабочий вес (кг) 20000 Скорость движения (км/ч)     1-я передача 4   2-я передача 7.5   3-я передача 14   4-я передача   Преодолеваемый подъем (%) 20 Минимальный радиус разворота (мм) 8000 Минимальный клиренс (мм) 280 Ширина укатки (мм) 2250 Давление на грунт (кПа) 160-340 Шины     Параметры 11.00-20-16PR (Гладкие)   Количество Перед 4/Зад 5 Модель двигателя 4135AK-4b Тип двигателя С водяным охлаждением Мощность (кВт) при 1800 об/мин 73.5 Общая длина (мм) 5090 Общая ширина (мм) 2350 Общая высота (мм) 3240 Описание катка пневмошинного XCMG YL20C Модель катка пневмошинного XCMG YL20C предназначена для уплотнения фундаментов, дорог, гравия и других дорожных покрытий. Этот вид катков обладает хорошим прессовым эффектом, лучшим среди аналогов, особенно если он используется для укатки асфальтовых дорожных поверхностей, обладает хорошим прессовым эффектом без лишних проходов, когда используются для уплотнения песчаных, смешанных и глиняных почв. За счет повышения/понижения массы, изменения давления в шинах и регулировки давления в них. Благодаря гибкому давлению шин на поверхность, дорожное покрытие становится после использования катка пневмошинного XCMG YL20C ровным и прочным, оснащена гидравлическим поворотным механизмом, пневмо-гидравлическими тормозами и трехскоростной коробкой передач, быстрый, маневренный, простой в управлении. Каток пневмошинный XCMG YL20C оснащен водным насосом, который может увлажнять обширную поверхность и поверхность шин, обеспечивая качественное уплотнение, светлая кабина – для удобства потребителя. ROPS система.

 

Виброкаток тандемный XCMG YZC7 Технические характеристики тандемного виброкатка  XCMG YZC7 Весовые параметры Рабочий вес (с кабиной и стойкой ROPS), кг 7160 Нагрузка на передний валец, кг 3630 Нагрузка на задний валец, кг 3540 Статическая линейная нагрузка на передний валец, кг/см 24,7 Статическая линейная нагрузка на задний валец, кг/см 24,0 Габариты Ширина вальца, мм 1450 Диаметр вальца, мм 1040 Длина, мм 4545 Ширина, мм 1600 Высота (с кабиной и стойкой ROPS), мм 2930 Мин. внешний радиус поворота, мм 4800 Параметры хода Скорость, км/ч 0-10.5 Макс. преодолеваемый подъем, % 33 Двигатель Модель двигателя Cummins B3.9-C Тип охлаждения жидкостного охлаждения Мощность кВт, л.с. 51 (69) Емкость топливного бака, л 140 Трансмиссия Тип Гидростатическая Привод На оба вальца Система управления Тип Гидравлическая с шарнирным сочленением полурам Угол складывания полурам (+/- град) +/-38 Угол осцилляции полурам (+/- град) +/-11 Параметры вибрации Частота вибрации, Гц 48 Амплитуда, мм 0,71/0,35 Центробежная сила, кН 71/35 Система водяного орошения Тип Под давлением, независимые насосы на каждый валец Водяные баки, л 2 х 325 Описание двухвальцового тандемного катка XCMG YZC7 Двухвальцовый каток XCMG YZC7 в основном используется для укладки асфальта и цементно-бетонных дорожных покрытий на дорогах, аэродромах, парковках, промышленных площадок и т.п. А так же для укрепления насыпей и фундаментов. Двухвальцовый каток XCMG YZC7 оснащен гидравлической трансмиссией и электро-гидравлической системой контроля. Основные детали и механизмы импортированы иностранными производителями. Особенности двухвальцового катка XCMG YZC7: бесступенчатый скоростной режим, вибрация в двух вариантах частоты и амплитуды, шарнирный поворотный механизм.

 

Виброкаток XCMG XS162J   мост ZF (Германия) с автоматически блокируемым дифференциалом механический ход гидропривод вибратора гидромотор Sauer (Германия) гидронасосы Sauer (Германия) регулируемая рулевая колонка кабина ROPS, FOPS кондиционер магнитола Технические характеристики одновальцевого виброкатка XCMG XS162J Рабочий вес (кг) 16000 Распределение веса на переднюю ось (кг) 7700 Распределение веса на заднюю ось (кг) 8300 Статическая линейная нагрузка (Н/см) 362 Скорость передвижения (км/ч) 2.3-9.4 Теоретически преодолеваемый подъем (%) 30 Минимальный радиус разворота (мм) 6500 Минимальный клиренс (мм) 448 Частота (Гц) 28 Амплитуда (мм) 1.9/0.95 Центробежная сила (кН) 290/145 Диаметр барабана (мм) 1523 Ширина барабана (мм) 2130 Модель двигателя Shanghai Diesel D6114, водяное охлаждение, турбонаддув Мощность (кВт/об.мин.) 115/2200 Удельный расход топлива (г/кВт*ч) 223 Емкость гидравлического бака (л) 170 Емкость топливного бака (л) 240 Общая длина (мм) 6218 Общая ширина (мм) 2350 Общая высота (мм) 3160 Колесная база (мм) 3120

Назад